Жила-была улица Большая Почтовая.
1. На всей её длине раскопали дорогу по центру и велись работы по ремонту коммуникаций. Велись они длительно, около 3х лет на одну яму.
2. Позже пришел Собянин, махнул шашкой: «Все стройки на дорогах убрать, все зарыть!». И вроде бы все равно, почему велись раскопки… Зарыли…
3. А закапывают у нас как? Верно. Через 2 недели асфальт на месте раскопок просел.
4. Как машины стали днищем царапать, приехала бетономешалка и залила яму.
5. Через 2 недели бетон весь начал крошиться и вуаля, здрасти ямы.
6. Приехала снова бетономешалка залила ямы, (цемент из ям повылетал через 2 недели)
7. Все это время я парковался прям перед остановкой, разметки на асфальте не было, так что можно было бы поспорить, что остановка начинается, сходу после знака… Приехали ребята, нарисовали разметку. Ну нарисовали и нарисовали, стал ставить в другом месте…
8. Прошла 1 неделя, рабочие стали снимать асфальт с тротуара. Ну думаю, все, парковку сделают… Нет трудяги положили асфальт что бы можно было с дороги на тротуар заезжать, положили поверх свежайшей разметки. Поставили бетонный блоки.
9. И сейчас у нас спустя пол года снова те же раскопки, что и при Лужке, плюс свежайшая разметка автобусной остановки, закатанная под асфальт.

Контракт подготовительный всегда подписывается, на то он и контракт. Но в салоне с наслаждением составят новый контракт с новейшей ценой.

В подготовительном договоре должно быть написано про изменение цены. И вероятнее всего там написано что-то вроде «возможно изменение если завод-изготовитель меняет стоимость» а это оно и есть. Не очень честно, но так всюду.

Некие менеджеры полностью соглашаются не увеличивать стоимость «из любви к клиенту». Еще вариант — поставить допов на эти 10 тыс — это некоторый компромис. Много в салоне обычно не наставишь (с их то ценами), но допустим парктроник вставить можно либо брызговики+коврики+набор автомобилиста и тд

Много находится в зависимости от менеджера и механизма работы салона в таких случаях

Снял мелкое дтп, пол часа вспять, шофер виновник вышел и гласит: а я не повинет, я все верно ехал-)))). пострадавшему я оставил собственный телефон и произнес что у меня есть видео и пойду как очевидец. Виновник сообразил что шансов нет, и возместил (как я сообразил) убытки пострадавшему на месте.



Какую пользу мы выгадали от установки видеорегистратора:
Посодействовали этому пострадавшему сберечь время, средства, нервишки.
Надеюсь он позвонит и произнесет мне очевидное спасибо.
P.S через 10 мин. там ехал их уже не было.

Это не миф. То, что ты общался с нормальными людьми — это нормально, ибо цивилизации янки на самом деле нету в принципе, это сборная солянка из всех государств :) Полностью нормально что там есть обычные, умные люди. А так…

США занимают 49 место в мире по грамотности населения (The New York Times, Dec. 12, 2004).

США занимают 28 место в мире по грамотности в области математических наук при 40 странах-участниках (NYT, Dec. 12, 2004).

20% янки считают, что Солнце крутится вокруг Земли. 17% веруют, что Земля совершает оборот вокруг Солнца за один денек (The Week, 7 января 2005).

«В ходе Интернационального Исследования Грамотности Взрослых (International Adult Literacy Survey) установлено, что… америкосы, посвятившие образованию наименее 9 лет, 'демонстрируют худшие результаты, чем опрошенные фактически во всех других странах'» (Потрясающе документированная книжка Джереми Рифкина «Европейская мечта: как европейское видение грядущего неприметно затмевает южноамериканскую мечту», стр. 7. )

Наши работники так малограмотны, у их отсутствует настолько не мало простых способностей, что южноамериканские компании растрачивают 30 млрд баксов в год на корректирующее обучение (New York Times, 12 декабря 2004).

«Европейский альянс опережает США по… числу выпускников научных и инженерных специальностей; муниципальным расходам на исследования и разработку; и вербованию новых инвестиций» («Европейская мечта», стp.70).

«В середине 90-х Европа обогнала США как наикрупнейший производитель научной литературы» («Европейская мечта», стp.70).

Невзирая на это, Конгресс урезает финансирование Государственного научного фонда. В этом году данная организация выдаст на 1000 исследовательских грантов меньше (New York Times, 21 декабря 2004).

В прошедшем году зарубежные заявки в аспирантуры США сократились на 28%. В первый раз за 30 лет сократилось поступление зарубежных студентов на всех уровнях, тогда как в Европе И Китае оно существенно подросло. В прошедшем году в США число китайцев-выпускников аспирантур свалилось на 56%, индусов — на 51%, южных корейцев — на 28% (New York Times, 21 декабря 2004). Мы больше не то место, куда нужно стремиться. (270)
В 1800 году 97% янки были грамотными. Из-за религиозных протестантских убеждений они были должны читать Библию. На данный момент миллионы янки даже после окончания института не могут ни читать, ни писать. Посреди развитых капиталистических государств США занимают 14 место по уровню грамотности населения. (73)
три четверти медиков наук США являются выходцами из забугорных государств. (89)
2005. Введенные в школах США уроки «целомудрия», как и ожидалось, вызвали завышенный энтузиазм к сексу посреди американской молодежи. Раз в год на уроки «целомудрия» тратится из бюджета 130 млн. баксов. 29% девченок в возрасте 13-14 лет, заинтересовавшись, попробовали секс в натуре. До введения этих уроков таких было только 23%. Посреди мальчишек в этом возрасте до введения бушевских уроков целомудрие утратили 24%, а после — 39%. (269)
2005. США сгубит необразованность. Государственная Академия США\National Academy of Sciences сделала вывод, что научное и технологическое лидерство Соединенных Штатов находится под опасностью. Академия уделяет свое внимание на обескураживающую статистику: на средства, нужные компании в США, чтоб нанять 1-го инженера, может быть нанять 5 инженеров в Китае и 11 инженеров в Индии. В 2004 году в США было подготовлено около 70 тыс. инженеров, в Китае — 600 тыс., в Индии — 350 тыс. Южноамериканские учителя арифметики ужаснее образованы, по сопоставлению со своими сотрудниками в индустриально продвинутых странах мира. В итоге, математические познания американских школьников приметно уступают аналогичным познаниям их сверстников из, как минимум, 11 государств. (271)
04.02.2005. Не тайна, что зания в географии у обитателей ряда продвинутых стран, сначала США, очень невелики. Не достаточно кто из янки знает, где находятся Ирак, Иран, Израиль либо Афганистан, о которых в ближайшее время столько много молвят и пишут.

Как свидетельствуют результаты исследования, проведенного южноамериканским Государственным географическим обществом, только 13% юных янки, способных служить в армии, смогли отыскать на карте Ирак, где уже практически два года идет война, а 83% не нашли Афганистан, где войска США находятся с октября 2001г. Трое из 10 не нашли на глобусе Тихий океан, занимающий 33% поверхности Земли и омывающий западное побережье США.

При всем этом только 89% янки знают, где находится их страна. Большая часть опрошенных обитателей США смогли без ошибок указать, где размещены только два американских штата — Калифорния и Техас. К смешным ответам янки можно отнести и то, что третья часть опрошенных заявила, что в их стране проживает млрд человек (по сути 281 млн).

Вообщем, 55% янки патриотично считают, что США размещены в самом центре Земли. Чему, вобщем, содействуют современные картографы, чутко реагирующие на мельчайшие капризы публичного представления: в США уже выпустили несколько географических карт мира, где США находится точно по центру листа, а Африки и Австралии нет вообщем.

Ужаснее, чем у янки, дела с географией обстоят только у мексиканцев. Самые же наилучшие зания показали шведы: они в среднем верно отвечали на 40 вопросов из 56. На втором и 3-ем местах — немцы и итальянцы с 38 точными ответами.

Кстати, слабостями в области географии америкосы мучаются независимо от их положения в обществе. Так, сегодняшний президент Дж.Буш в один прекрасный момент именовал Африку государством, а Рональд Рейган, возвратившись из поездки по Латинской Америке, заявил: \«Соотечественники, вы будете не только лишь удивлены, да и поражены узнав, что Латинская Америка — это не одна страна, а несколько\».
«К.Райс обучит журналистов географии»
Южноамериканские компании в поисках умных работников
2006

Агентство Zogby International опубликовало результаты опроса нескольких сот управляющих больших компаний, входящих в число тыщи огромнейших компаний США по версии журнальчика Fortune. 49% топ-менеджеров заявили, что уровень проф подготовки наемных работников ухудшился за последние 10 лет. 54% подразумевают, что в дальнейшем будет трудно нанять образованных и опытных работников. 38% заявили, что южноамериканские компании уступают зарубежным соперникам из-за недочета образованных служащих. 34% управляющих сказали, что их компании нанимают зарубежных профессионалов для работы на местности США. 83% согласились с утверждением, что образованная рабочая сила — залог преуспевания в глобальной конкуренции.

Велосипедиста Кейси полисмен оштрафовал за то, что он выехал за границы специальной дорожки, отведенной велосипедистам. Кейси снял ролик, в каком показал, что на физическом уровне нереально всегда ездить только по велосипедной дорожке и что находиться лишь на ней небезопасно. Вообщем очень наглядно…
Любопытно будут ли когда-нибудь в Default City такие дорожки?

Во-1-х я с Вами на «ты» не переходил. Во-2-х пиздите тут Вы, а я констатировал факт. Я не обсуждаю верно ли он либо не верно он делал. защищал ли он свою собственность либо нет, но 18 месяцев делать из бульдозера танк, оборудованный орудием, броней, камерами наблюдения для того чтоб отомстить и позднее покончить с собой может только ненормальный человек. (Доведенный до крайности человек тоже является «ненормальным»)
Наверняка пройдет еще пару лет и все забудут про то что «В 11 из 13 снесённых Химейером построек до последнего момента находились люди» и он остается героем защищавшим свое имущество. Пусть будет так, но то что этот человек псих и то что он целеустремленный псих нельзя не опровергать.
А на счет «пиздеть» что-то мне слабо верится что ты и те люди которые тебя плюсанули готовы уже завтра начать собирать танк в гараже чтоб отстаивать свою собственность, свои личные парковочные места, снижать цены на бензин, давить машины с мигалками, громить дорожную технику и тд. И наверняка так как они обычные цивилизованные люди.

Если ехать по трассе 40, рядом с техасским городом Амарилло, взору раскрывается любопытнейшая картина: чуток поодаль от дороги, на схожем расстоянии друг от друга, в землю «врастают» 10 автомобилей.
Это, пожалуй, один из самых странноватых монументов США. Сначала его смысл тяжело уловим, но создатели — Чип Лорд, Хадсон Маркез и Дуг Майклз, проектируя его, вкладывали в него определенный посыл. Ранчо кадиллаков — это квинтэссенция «американской мечты», при этом несбывшейся. «Ты чего-то достигнул — означает у тебя есть большая шикарная машина», — так рассуждали в 1950-60-е. Авто олицетворяют надежды и мечты, материализм и духовность, взлеты и падения среднего янки. Мысль памятника, кстати, появилась у мультимиллионера Стэнли Марша III, он выступил спонсором при его разработке.
Установка появилась в 1974 году, при этом каждый кадиллак зарыт под этим же углом, под которым пирамида в Гизе всходит к вершине. Тут собран практически весь модельный ряд (с 1943 по 1963 года).

Прочел историю на небезызвестном портале смотра. Если честно, я сам сталкивался зимой не раз у себя во дворе с Это мое место. И тоже кстати слушал про «влиятельных людей» и грозящие мне «проблемы», за то что глупо встал у себя под окном на парковочное место. Но это уж совершенно перебор. Любопытно, когда уже стрелять начнут, в кутузки сажать за «свое» место. А главное, что люди которых это не касается, почему то обычно этот беспредел к тому же поддерживают. Резон «ну он тут всегда стоял!» действует просто как заклинание.

Сама статья

Перенесу сюда, если кому лень ходить по ссылкам:
Прошу вашего совета относительно сложившейся ситуации…

Место: г.Москва.Цао.Пресня.Метро 1905 года. Скрещение ул. Костикова и 2-ой Звенигородской.

Машину (Ваз 2111) поставили два денька вспять, вечерком во дворе дома владельца с внутренней стороны (подъезд владельца условно обозначил голубым цветом)

Выйдя на утро к автомобилю узрели довольно знакомую для Москвы картину.
Под кат.

Спустя час ударов по колесам внедорожника (сигнализация работала но владельца на горизонте небыло) машина была оставленна в таком заблокированном положении.

Всвязи с отстутствием нужды в автомобиле вечерком, машину оставили на этом месте ещё на одну ночь.
Дальше… Самое увлекательное…

Выйдя рано днем к автомобилю… 1-ое что показалось очевидным так это то что машину толкали в
стоящий впереди забор несмотря на стоящий ручной тормоз!!!

В процессе чего… Машина упёрлась в металлический забор.

Дальше на машине обнаружились периодические царапинки и сколы по всему левому боку + на крыле с этой же левой стороны нашлась вмятина по происхождению схожая на пушечный удар футбольного мяча либо же обыденно… удара ноги.

Признаюсь… я был в шоке.Поймите… Лицезрев такое — впадаешь в ступор.

Мы просто стояли и курили у машины. В этот момент… Сзади подъезжает право-рульный небольшой автобусик типо Дэу Тико… Откуда выходит юноша лет 25 с женщиной… и улыбаясь задаёт вопрос: Это Ваша машина, да?))))))

Да наша…
(продолжает улыбаться и закрывает собственный авто)
А вы что то понимаете о том что вышло?
я только знаю что этот автомобиль РАБОТНИКА ПРОКУРАТУРЫ и он вчера был очень «недоволен» тем что ваша машина стояла на его месте… Это его место он всегда сдесь ставит…
Вы сами повинны что поставили сюда.Вы лучше с ним не связывайтесь он очень влиятельный человек.
О.о???????????!!!
Тоесть это работник прокуратуры поначалу оттащил её на забор а позже начал хуярить???? Какая у него фамилия…
(Супруга всячески тянет его в сторону подъезда) Фамилию его сами спросите… Он вечерком приезжает всегда…

В это время владелец 2111 уже возвратился с ОВД Пресненский написав заявление.Дознаватели в отделении интересовались, был ли нанесён удар автомобиля… Объяснив что удара автомобилем небыло, востребовали пригонять авто для составления протокола повреждений…

Сели в машину.Завели.Дама (неведомая нам), пройдя мимо нас… Произвела осмотр перед машины… подошла к окну… поздоровалась… и сказала последующее…
Цитирую.

«А вы сюда издавна переехали? — Вобще то мы здесь с 69 года живойём… Ответил шофер 2111…
А вы понимаете что такое Римское право (WTF???????) Вы в курсе что в этом дворе ставят машины только те кто сдесь живут… Мы попробовали разъяснить что это ЗАДНИЙ ДВОР НАШЕГО ЖЕ ДОМА… но… получили ответ: К нашему дому относятся эти места… и одно… с другой стороны ВАШЕГО ДОМА…
На этом месте уже неограниченное количество лет стоит один и тот же человек… Он живойёт в нашем доме… Он Казах. Сероватый внедорожник… Он высокопоставленный служащий ген.Прокуратуры… У него огромные связи… А вы повинны… что не оставили номер телефона, поставив на его место… Здесь уже был случай… Девчёнка на красноватой импортной машине поставила… а он ей произнес что бы она машину свою убрала с его места… Она не в милицию позвонила… а бандитам каким то… через 15 минут они приехали… а тот своим позвонил… вот они повстречались… длительно говорили… позже девчёнка машину убрала… сказав что для тебя пи#дец… через неделю у него все колёса пробиты были… Он поначалу её отыскать желал… позже передумал… Так что не связывайтесь с ним… просто уберите машину и всё… Если у вас никого нет кто сумел бы противостоять ему… Мыслить было надо…

В милиции всё оформили… произнесли что позвонят и позовут владельца опять, для дачи доп.показаний… Машина застрахована ОСАГО… Дело уже не в деньгах… А в принципе… Это незапятанной воды беспредел… ЭТИ МЕСТА НЕ ПОМЕЧЕНЫ НЕ НОМЕРОМ… НЕ Сетью НА Заезде…

Схема.

Помогите советом.Куда можно обратиться и дать хоть какого или оборота делу… Что бы наказать ВАНДАЛА — ПСИХОПАДА.ъ

Все жильцы рекомендуют замять дело… Предупреждают что в продолжении оглазки может начаться давление со стороны „представителя Власти“

Так же в ОВД произнесли что если б машину не отгоняли… Можно было вызвать ДПС и оформлять „попытку угона“… МилиПолиция это супер ведомство… На каждом этаже дают различные советы

После моего последнего отчёта прошло уже больше полутора лет, за этот период времени был продан и отчитанный Пежо 206, и пришедший ему на замену Пежо 207, о котором, фактически, и пойдёт речь.

Машина подвернулась по знакомству, потому, точно зная её историю, но не видев самой машины никогда, просто поехал поглядеть и сходу оставил залог. В конце апреля прошедшего года одна циферка в модели моего Пежо поменялась :)

Что все-таки я получил? Пежо 207 2007 года на ручке, с мотором 1.6 120 сил и пробегом 54000 км. Как я сообразил, это был единственный год, когда в Рф продавались моторы 1.6 на ручке. Снутри был раздельный климат, ESP, 6 подушек, кожаный руль, обогрев сидений, который не работал, лючок и т.д и т.п. Сперва был снят ксенон из головного света и воткнуты обыденные белоснежные галогенки.

Комплектация
Придётся малость повториться.
В машине было в принципе всё, что необходимо:
климат 2-зонный
6 подушек
система курсовой стабилизации
электроусилитель руля, о котором будет сказано раздельно
омыватель фар
датчики дождика и света
лючок
обогрев сидений
обогрев зеркал, заднего стекла и форсунок омывателя
колеса R16 с резиной 195/55
ну и что-то наверное ещё, там походу вспомню :))

Потому что живу я там, где, как понятно, жизни нет, а работаю в Москве, каждодневный мой пробег лишь на работу = 190 км. Трасса, сплошная трасса, и Пежо 207 на трассе не комфортабельно. Нет, не поэтому, что он не едет. Он полностью прилично едет, а БМВшный мотор рычит достаточно взросло. Если в 206 мотор просто жужжал, то тут есть конкретно львиный рык, приятный, хотя естественно и не V6 :)) Но здесь уж чем богаты… Машина отвратно держит колейность. Оценка — 2 балла, даже зубило шло лучше, хотя было уже и с наименьшей колёсной базой. Дороги у нас не ровненькие, и, если с продольной раскачкой я смирился, то поперечная раскачка лишала рассудка. Когда попал на неровную дорогу впервой, решил, что на данный момент сделаю уши в кювете и резко сбросил скорость, хотя 206 по той же дороге уверенно шел на 20 км/ч резвее.

Подвеска — блевотина. Сходу объясню, что диагностики делались всякие различные и дружно демонстрировали, что всё с подвеской ОК. Погремушка. Задние рессоры — шлак. Наклоны в поворотах значительные. Подвеска убивала, хотелось 206 назад :)

Внутренности

В салоне впереди комфортабельно, сидения водителя и пассажира регулируются по высоте, руль по вылету и высоте.

Фото стырено, не моё


Руль и ручка КПП кожаные, приятные. Боковая поддержка сидений ярко выражена, видать, чтоб скомпенсировать наклоны (хрен что у их вышло). Под рулём управление штатной магнитолой, выполненное в виде отдельного рычажка, тянуться до которого не очень комфортно. В панели живойёт пара сверчков, которые, к счастью, не плодятся. Зато адски скрипела крышка багажника, и убрать этот ахтунг никак не выходило.

Сзади места разве что для малышей. Длительно ехать на заднем сидение не комфортно даже человеку со средним ростом. Крепления для детского кресла в наличии. Сидения складываются в соотношении 1 к 2, ложить совсем не сложно. Багажник тоже игрушечный, если ехать на переобувку, то даже одно колесо влезает со скрипом. Но набор автомобилиста заходит отлично ))

Климат работает на 207 потрясающе. Раздельность его очень условная, так как машина малая, и если у водителя стоит 18 градусов, а у пассажира 25, выходит полная хрень. Но потрясающе, так как я езжу один и пассажир мне до лампочки, так что мировоззрение личное.

На панели устройств, как и в 206, есть уровень температуры масла в движке. Это прикольно, но менее того, так как не понятно, на кой хрен он нужен в машине с атмосферным 1.6.

Управление
Как уже было сказано, машину накреняет, причём очень значительно, и колбасит на колее и неровностях. Электроусилитель, отключающийся на скорости, на низких скоростях делает руль соверешнно ватным и неинформативным, при всем этом появляется чувство запаздывания реакции. Но вертится мизинцем, парковаться на этой машине одно наслаждение, за которое приходится платить той ватностью.

Система курсовой стабилизации прекрасна! И таки несколько раз реально выручала мою жаркую пятую точку от ненужных приключений. Её, естественно, можно отключить, но она принудительно включится после 50 км/ч и больше не отключится.

Тормоза выше всех похвал, останавливается как вкопанная. Педаль чёткая, та грань, за которой сработает Абс, ощущается прекрасно.

Эксплуатация
В целом, можно сказать, что суровых заморочек не было, но без всякой мелочи не обошлось. 2 недели я заправлял 207 там же, где и 206 (заправка у Торнадо, несколько человек поймёт, какая имеется в виду), и чек зажегся с ошибкой системы чистки выхлопа. Стал заправляться на BP-Апрелевка на Киевском шоссе, и через пару дней чек погас. Я выдохнул, но оказалось, что машина просто поглумилась, и чек зажегся опять через пару недель. Ну здесь всё понятно, катализатор и 2 датчика лямбда-зонда под подмену, спасибо бензину. Итого 60000 рублей. Поменять на Пежо 207 катализатор, который стоит как 10% новейшей машины — это курам на хохот, потому было принято решение забить.

Мотор ест масло. 2 — 2.5 литра на 10 тыщ — норма, что после 206, не евшего ни капли, было очень противным сюрпризом. Доливка основательно основалась в багажнике.

Летом сгорел моторчик омывателя фар, но поменять его не стали, ибо грязная жижа, парящая с трассы, нифига не отмывается, а омывайки уходит сильно много, тем паче что омыватель фар срабатывает всегда совместно с омывателем лобового.

Собственной открытой пастью Пежо 207 загребает всю грязь и песок на и за радиатор, потому его непременно необходимо часто мыть. Прямо перед продажей сломался термостат, и я, как заправский девяточник, неделю ездил с печкой. Термостат в Пежо похож на галлактический корабль, ну и стоит приблизительно так же.

Чинить машину и поменять расходники (не считая масла), очень не комфортно, всё сделанно через хитро закрученную пятую точку. Даже в задних суппортах лягушатники изобрели велик, а до такого же термостата добраться было очень не просто. Всюду они напридумывали что-то своё, причём не ясно, нахуа. Зато мотор цепной и ремень поменять не нужно :)

Вот и притче конец. Может быть, я почти все упустил, так как машина уже продана, и с наслаждением отвечу на все вопросы. В общем и целом, ездить можно. Не было никогда такового, чтоб она не завелась либо я не сумел бы уехать на работу.

Продавалась тяжко. В 1-ый же денек после размещения объявления позвонила дама, но позже куда-то пропала. Объявление висело длительно, машина продавалась месяц, и таки к концу апреля её приехали поглядеть и условились, что 3 мая загоним на диагностику. Но будущие покупатели куда-то пропали. А 4 мая её приехали глядеть опять и здесь же приобрели. Ну а вчера уже и я пригнал японскую подмену собственному французу.

Так вышло, что все мои машины есть лишь на предпродажных фото, потому выложить могу только их :)






UPD
Буду добавлять, что запамятовал

Есть ещё в этой модели одна раздражающая особенность. Она очень писклива. Омывайка кончается? Пиииик! Температура около 0 градусов? Пииик! Перегорела лампочка? Пиииик! На ту же лампочку может пикать часто с какими-то интервалами. Причём, на самое главное — головной свет, нифига не пищит. Питюкает на всё. Едешь вечерком, расслабленный, практически пустая трасса, тихо играет размеренная музыка. И вдруг, в один момент, ПИИИИИК б*я! 1-ые пару месяцев подпрыгивал на сидение.

Расход. Мерял по 10 тыс км. Начинал в прошедшем году с 7.2, продал с 6.8. В главном трасса, в городке расход приблизительно 9, если ездить нормально. Зимой подпрыгнуло до 7.5, печка, прогревы

Хотя я старательно ужимал фото до 700 пикселей по ширине, даже на моём 1280 они чуть обрезались справа

Украина, кстати, встретила более чем миролюбиво! Все эти политические передряги полностью не отражаются на приезжих из Рф. На границе на нашей больше простояли, чем на Украинской.
Дороги отличные в главном… не считая дорог вблизи с границей. В особенности повеселил крым. Тормознули в горах, спускаясь решили подняться на Ай-Петри. Правда на серпантин решил не соваться)
Позже поехали под Севастополь. Очень поразило состояние дорог и чистота обочин.
На оборотном пути, правда, все омрачил один сотрудник ДАI (гаи), который откровенно вытягивал взятку… но удалось отвертеться.
После 2 месяцев вождения в городке — это было «крещение огнём», так сказать… Но воспоминаний было уйма. С того времени езжу отдыхать лишь на авто) Увидел что-то увлекательное — остановился\заехал\переночевал.